国外服装造型,国外服装造型研究现状

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外服装造型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外服装造型的解答，让我们一起看看吧。

1. 欧洲、美国和日本的车身造型风格各有什么不同？
2. 西方复古经典服装有哪些推荐？
3. 美国空军新展示的B-21轰炸机照片透露出什么新东西？

欧洲、美国和日本的车身造型风格各有什么不同？

现代汽车工业已有百年的历史了，汽车既是工业产品，也是艺术品。不同国家的汽车都有自己的造型风格，展现了汽车文化，同时也折射了一国的国家特点。 汽车制造是整个汽车的灵魂。欧洲、美国和日本在汽车制造过程中都形成自己的风格：

• 欧洲风格：其中以德国宝马、奔驰、大众为代表的车企。德国的汽车向来以品质和做工著称。每款产品都体现了德国人精细、严谨的风格。但德国人在车辆造型上一直追寻传统严谨的风格，给人一种坚固和耐用的感觉。沉稳有余，***不足。

• 美国风格：提及美国汽车，大家的第一印象就是大，没有最大，只有更大。20世纪60-70年代的美国汽车，在那个“猫王”生活的年代，“宽敞舒适”和“豪华气派”是美国汽车制造不变的主题。所以美国汽车比别的国家的汽车更宽、更长、车身线条硬朗粗犷、前脸多为华丽的散热器格栅，车窗周围有镀铬装饰亮条，而且车厢及宽，轮毂巨大。但随着70年代石油危机的爆发，美国车的夸张粗犷的造型风格才开始慢慢收敛并开始“瘦身”，但在茫茫车流中，最容易被认出的还是美国汽车。例如：凯雷德、福特F-150。

• 日本风格：早期的日本汽车是以仿照欧美汽车为主。为了经济和实用，日本的轿车造型都非常简单，而且相似度很高，如果不观察车标，很难分辨。在20世纪90年代后，大量的日本汽车进入中国市场，这时的日本本土的汽车设计也得到了快速发展。其设计风格是逐渐将传统的文化元素应用到汽车的造型中，逐渐形成了一种“东西合璧”的造型风格。例如：丰田、本田、铃木。

观察大街上的汽车可以发现，来自不同国家品牌的汽车在风格上会呈现出明显的不同。大致可分为欧洲、日本和美国三大风格，其中欧洲又可细分为英国风格、法国风格、意大利风格和德国风格等等。

现在，在欧洲的街道上，很多小型车和微型车，这与欧洲街道狭窄建筑历史悠久有较大的联系。大家耳熟能详的大众甲壳虫、雪铁龙2CV等都是很经典的车型。欧洲风格的汽车总体上呈现比较保守内敛的特点，各个国家的汽车又呈现一定的差异。

德国的汽车给人成熟稳重，低调奢华的感觉，德国的汽车公司主张将功能放在首位，讲究将机械化生产放在首位，所以在德国车上可以看到大量的直线形体设计。

英国车在稳重的同时比较有内涵。英国人崇尚手工打造，汽车造型总体上也很保守，但是热衷于装饰。

法国汽车在追求浪漫的同时也讲究实用，比较有个性。

意大利汽车是出了名了狂野不羁，追求手工打造，造型也比较夸张。

日本汽车以小型家用车居多，应该和自身是岛国，***有限比较相关，廉价省油，质量稳定，可靠性高可以说是日本车比较出名的特征，上世纪七八十年代，石油危机后，日本车凭借省油在全世界大卖。丰田也奠定汽车界大佬的地位。

美国汽车比较明显的特征是像是一个壮汉，尺寸上总是比别家汽车大。所以油耗高也是其明显的特征。

西方复古经典服装有哪些推荐？

我一直都认为，时尚不是千篇一律，不是追风跟随，而是有自己的审美与格调。

所以，今天在这篇文章里，我就给大家推荐一些专门售卖欧美复服饰的淘宝店（不网红不low的那种），希望喜欢复古风的妹子们都能根据自己的特色打扮出最美丽的自己。

1、潮服hurtmyself

这家店铺不像前面几家店铺喜欢用黄色、绿色、红色，他们家的大部分宝贝都是藕色、粉色、米白等色系，能很好地衬托出人温柔的气质。值得收藏的一家店，最近的活动也给力，满88减20，一定要去康康！！！

1.西装

西装简直是男人的一大杀器，并且我认为也是最能够展现男性魅力的服装。至于西装怎么穿，多看看老电影就知道了哈哈哈。其实按西装的种类，不同数量的扣子有不同的韵味，比如双排扣（六粒扣）西装，是最正式也是穿上最显沉稳的一种，

比如下图的脸叔——科林费斯在king***an里的造型：

再配上一副黑框眼镜和Coke帽，可谓是绅士本人了。但是双排扣西装不可避免地会使人显得老气，所以也可以试着穿单排扣的，个人推荐两粒扣（三粒扣领子太高老气，一粒扣领子太低，折衷最好），

比如类似皮尔斯布鲁斯南扮演的007：（我觉得邦德可称为男装教科书，多看007系列准没错）

注意邦德一般都会穿法式衬衫，即[_a***_]无纽扣设计，需使用袖扣。（其实第一部《诺博士》里邦德并没有穿法式衬衫，但后来基本上都有，007系列的服装也一直在跟着时代变化）

美国空军新展示的B-21轰炸机照片透露出什么新东西？

近日，美军发布了几张B-21新型隐身轰炸机的概念图。这些图片说明B-21项目正在有序的进行，虽然这不一定是B-21的庐山真面目，但我们还是可以从中看出B-21的一些小细节。

（美军下一代隐身轰炸机B-21）

从图片中可以看出，B-21的整体设计与B-2较为相似，都***用了飞翼式的外形设计，但是整体尺寸却较小，仅有B-2的三分之二左右。不过，B-21并没有***用类似B-2的锯齿形尾部和大量舵面设计。B-2受限于当时的技术能力，只能通过锯齿形尾部和大量舵面设计来保障其低空稳定性，从而让B-2具备良好的低空突防能力。随着美国隐身技术和控制技术的进步，B-21选择了类似钻石机尾设计。此举，不仅保证了低空飞行能力，简化了舵面控制系统，还可以大量减轻飞机的空重。B-21也没有***用B-2的4轮前起落架，而是***用了2轮前起落架，这也说明B-21的空重要比B-2轻。

（美军公布的B-21轰炸机概念图）

B-21的进气道设计也颇有门道，***用了一体化发动机舱，进气道为几乎平齐的进气口。这表明B-21很可能只需要一左一右两台发动机，而不是像B-2那样左右各使用两台发动机。平齐的进气口虽然具备很好的隐身能力，但是也会导致进气口位置气流混乱，引起发动机进气和气动问题。此外，在B-21机身前缘有很陡的脊背线，机身与机翼融合的位置却没有陡峭的脊背线和倾斜面。这会让B-21的外形隐身能力更强，可以提供更好的隐身效果。

（B-21与B-2在整体设计上有所不同）

目前，从美军公布的效果图来看，B-21***用了很多最新的隐身技术，整体作战能力很强。而且该机还一再强调要低成本，所以每架预计成本应该在5.5亿美元左右，这要比B-2的天价更具吸引力。不过，现阶段B-21还处于高度保密阶段，原型机预计要到2021年以后才会亮相。因此，要想一睹B-21的庐山真面目，恐怕还需要一段时间。

美国此次放出的是B-21“突袭者”***轰炸机的计算机渲染图，并非真正的实机图。但该图的公布，也足以在军迷圈引起一阵不小的舆论漩涡。
近日美国空军正式发布B-21***轰炸机渲染图

该图像公布后，也引起了军事专家的分析解读。大部分专家认为，相比前型B-2“幽灵”战略轰炸机，B-21更注重***能力。仅根据目前公布的信息显示，B-21相比B-2主要在外观上出现了这些变化：进气口前移；驾驶舱玻璃由4片改为2片，提升视野的开阔度；后起落架也由4轮改为2轮；机体后部缩短，尺寸仅有B-2的2/3；机尾***用钻石式设计而非B-2的锯齿设计，有更好的升限和高空飞行能力。

作为美国下一代战略轰炸机，B-21在设计上同样延续着B-2的某些经典设计，譬如***用飞翼式布局，追求高雷达***性能。尺寸上B21是其前辈的缩小版，但气动上有所优化。相比B-2，有理由相信B-21会在***能力、航电、人工智能、无人驾驶等领域实现较大技术突破，总体造价也会相比单价24亿美元的B-2大幅减少。
B-2“幽灵”***战略轰炸机图

当然，最让笔者感到震惊的并非B-21的技术突破和理论性能，而是研制速度。在美国国防部发布的2012年《国防战略指南》中，新型战略轰炸机首次被提及，而到现在仅几年的时间就不断公布出更多的技术细节。根据最初的研制进程，B-21首架原型机最快将有望于2021年首飞。在技术跨越性上，美国B-21的研制成功将再次拉开美国跟其他国家在战轰机上的技术差距。至于差距有多达，有人认为最少是30年！

由于B-21的整体技术特性太先进，也引发了国内网友的热议，不少军迷认为相比更大尺寸的B-2，“经济版”的B-21更符合目前中国空军的整体需求。研制跟B-21同尺寸的“轰20”，可能更快取得突破。
轰-20
至今仍然“犹抱琵琶半遮面”

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到此，以上就是小编对于国外服装造型的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外服装造型的3点解答对大家有用。

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